같은 전기를 사용하는데 왜 충전방식이 다 제각각이지?


 

왜냐 하면 같은 전기가 아니기 때문 입니다



전기는 크게 직류와 교류로 나뉩니다. 건전지처럼 화학반응을 이용하는 경우 직류, 원자력이나 수력발전의 발전기처럼 물리적인 방식을 이용 하는 경우 교류가 만들어 집니다. 



복잡한데, 건전지는 직류, 일반 전기는 교류라고 보시면 됩니다. 



앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 - 직류 교류

출처 : www.abb.com



전기차 충전에도 교류가 사용 됨은 말할 나위도 없지요



그런데 전기차는 배터리를 달고 다닙니다건전지는 직류 전원이라고 말씀 드렸지요?





앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 - 전기차 배터리

출처 : electriccarsreport.com



그래서 전기차 충전을 위해서는 교류를 직류로 바꾸어주는 장치가 필요합니다. 이를 인버터라고 부릅니다. 


 

* 전기차는 AC 모터를 사용하는 경우가 대부분이라 인버터가 없는 전기차는 없다고 보시면 됩니다.  



* 인버터를 내부에 두고 있으면 AC 충전방식외부에 두고 있으면 DC 충전방식으 로 갈라집니다.



앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 - 인버터

출처 : www.thehybridshop.com




인버터는 완성차 업체의 (혹은 부품업체) 고유 기술이고, 덕분에 브랜드 별로 다른 플러그가 사용되고 있습니다.



크게 세 가지로 나뉘는데요.


닛산 르노 얼라이언스의 '3 AC 충전'방식


현대 및 일본계 자동차 회사의 'DC 차데모'


미국과 일부 유럽계는 'DC 콤보' 로 보시면 됩니다.




앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 - 충전포트

출처 : www.mynissanleaf.com




*  AC는 초당 60회씩 +/-가 바뀌는 주파수를 가지고 있고, 이 주파수가 1가지일 때 단상, 3가지일 때를 3상으로 부릅니다



* 우리나라 교류는 220V / 380V를 동시에 가지고 있는 3 4선식이며 이중 220V만 뽑아내면 가정용 220V 단상 교류가 됩니다.

 



앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 - 고압선

출처 : en.wikipedia.org




우리나라에 절찬 판매 중인 대표적 차량을 살펴보면


르삼의 SM3 AC 3


기아의 레이는 차데모


쉐보레의 스파크는 DC 콤보를 사용 중이지요.

 



앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 - 레이EV

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 먼저 르노의 3 AC 충전 플러그 입니다.




앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 - 르삼 EV

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AC DC로 변환하지 않고, 내부 전용 인버터를 사용합니다. 비교적 낮은 전력을 사용하여 효율이 좋고 급속충전 시간이 가장 빠르다고 알려져 있습니다



하지만 일본과 미국은 110V, 한국은 220V, 영국은 240V을 사용합니다. 주파수도 다 다르고요



교류 전원이 규격이 국가마다 다르기 때문에 별도 어댑터가 필요하지요




앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 AC 3상

출처 : www.myelifenow.com


앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 AC 3상 2

출처 : www.vansa2z.com


앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 AC 3상 3

출처 : myrenaultzoe.com




 다음은 레이/소울의 차데모 충전 플러그 입니다.




앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 기아 소울 EV

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DC 방식을 사용하는 충전 타입으로, 일본 자동차 업계가 주도하는 급속충전 방식입니다



일본이 전기차 시장에 가장 먼저 뛰어들었기 때문에, 가장 먼저 대중화 방식입니다.



특이한 건, 급속 / 완속 충전 포트가 별도로 되어 있어, 각각 다른 플러그를 사용해야 하는 불편함 정도가 있겠군요.



뚜껑을 열어 보면 완속용 포트 하나, 급속용 포트 하나, 총 두 개의 포트가 달려 있음을 알 수 있습니다.

 





앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 차데모 1


출처 : en.ofweek.com


앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 차데모 2

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앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 차데모 3

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 마지막으로 쉐보레의 스파크가 사용하는 DC 콤보 방식입니다.




앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 스파크 EV

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최근 판매가 시작된 BMW i8 플러그인 하이브리드가 역시 DC콤보를 사용하는데, 향후 세계 표준으로 자리잡을 확률이 가장 높은 방식입니다







앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 DC 콤보1

출처 : www.zemotoring.com


앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 DC 콤보2

출처 : www.bmwblog.com



차데모와 달리 급속 / 완속 포트가 하나로 되어있어 관리가 편한 장점이 있습니다



하지만 충전정보를 유선으로 주고 받다 보니, 충전기와 차량간 데이터 통신에 혼선이 있을 가능성이 높습니다



이미 전력선을 통신선으로 사용하는 기술이 적용되어 사용 중이기 때문입니다



기존의 유선 통신 데이터에 '충전 정보 유선 통신'이 끼어들면서, 양 데이터 통신에 혼선을 불러 올 수 있다는 거죠.



우리나라는 한전의 PLC (Power Line communication) 통신이 걸림돌이 되고 있고요. 



앞으로 자주 보게될 전기차 충전 코드는  어떤 모양일까 PLC

출처 : embedsoftdev.com




덕분에 차데모와 AC 3상만이 국내 충전포트 표준으로 사용 되어 왔었습니다만... 



최근 DC 콤보 타입도 같이 표준으로 사용하겠다는 정부 발표가 있었습니다. 법령을 근거로 현재 전력망에서도 DC콤보를 쓸 수 있는 기술이 개발 되었습니다!




세가지 플러그로 다소 복잡해 보이는 전기차 충전.



전문가들은 DC 콤보가 세계 표준이 될 거라고 예상 중인데요. 국가별로 어댑터가 필요하지도 않고, 급속/완속을 하나의 플러그로 해결할 수 있는 장점이 부각되는 탓입니다.



차데모의 현대 역시 앞으로 DC콤보 방식을 쓰겠다고 했으니, 대세는 DC 콤보가 되지 않을까 싶군요.





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Posted by wizard_IRON

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  1. 한가지의 전기차만 봐서 몰랐는데...
    차량마다 다르군요...
    규격화가 시급해보입니다..
    상세한 포스팅 잘보고갑니다^^

    2015.06.15 09:10 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 파르르님, 방문 감사드려요~

      점차 전기차가 대중화 되면 하나로 통일되지 않을까요? 플러그 자체 크기도 생각보다 커서 어른 주먹 두개 만 하더라고요. 두 손으로 들어서 꼽아야 하는 크기...... -_-

      2015.06.15 09:59 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 주유소에서만 일하는 저로선 걱정이 많네요ㅠㅠ

    2015.06.16 11:47 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 배틀필드스나이퍼님, 자종만 보고 충전기를 선택해야 하는군요. 통합 충전기가 나오지 않을까 조심스럽게 예상 해 봅니다.....

      2015.06.16 13:03 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  3. 덕분에 정말 많이 배우고 갑니다. 멋진 글, 추천!!!

    2015.06.16 15:08 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 전기차 얼른 나왔으면 좋겠네요~

    2015.06.16 15:22 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 기름 값이 싸지더래도 배기 가스 규제가 강화되는 바람에.... 10년뒤에는 꽤나 도로에서 볼 수 있지 않을 까 합니다 ^^

      2015.06.16 15:38 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  5. 알 수 없는 사용자

    신기하네요 ~^^

    2015.06.16 16:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 궁금이

    그럼 미국에서 110V로 충전하는 닛산리프 가져오면 소켓은 같아도 어댑터를 달아야 한다는 건가요??

    2017.01.07 20:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 가정용 충전을 말씀하시는 모양이네요. 일반 완속충전의 경우 차량 내부에서 입력 암페어 설정을 바꿀 수 있는 걸로 알고 있습니다.

      리프가 어떨지는 모르겠지만, 사용 설명서상에 충전 전류량을 변경할 수 있게 표기되어 있다면, 젠더만 달아도 충분히 가능하리라 생각됩니다. ^^

      2017.01.09 12:27 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]