르노만의 모습을 벗어 더욱 기대되는 SM7의 또 다른 이름 탈리스만 공개



* 글 발행 이후 탈리스만은 SM6로 양산이 공식 발표되었습니다.



 얼마 전 르노의 플래그쉽 모델인 탈리스만 신차가 언론에 공개되었습니다. 아우디 A4와 폭스바겐 파사트를 잡기 위한 컴팩트 프리미엄 세단으로 발표 되었지요.







르노 탈리스만이 르노삼성의 SM7으로 들어 온다고요?1프레스킷 - group.renault.com


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 공교롭게도 현재 르노삼성의 SM7이 탈리스만의 이름을 달고 수출 중인데요. 그래서 그런지 대부분의 기사들이 SM7의 후속으로 이번 탈리스만을 주목 하고 있습니다.





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 르노삼성에서 SM7은 가격으로만 볼때 그랜저와 제네시스 사이에 포지셔닝 되어있으므로 충분히 가능성 있는 소리 일 수 있습니다. 


 실제 1세대 페이스리프트인 뉴아트의 경우 제네시를 경쟁 상대로 지목했다 네티즌의 뭇매를 맞기도 했지요. 중형 세단인 티아나를 베이스로 하고 있었기에 홍보에 무리수가 있었던 건 사실입니다.




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 2세대 SM7도 마찬가지였습니다. 휠베이스가 늘어나긴 했지만 분명 SM5 같은 르노의 래티튜드를 베이스로 개발이 되었고, 래티튜드는 준대형 보다는 중형에 가깝습니다. 




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르노 탈리스만이 르노삼성의 SM7으로 들어 온다고요?13




 그런데 이렇게 개발된 SM7이 르노의 전체 포트폴리오에서 중요한 자리를 차지하게 되었습니다. 르노는 프리미엄 세단이 상당히 취약했는데 SM7이 훌륭히 메워줄 수 있었지요. 탈리스만이라는 이름을 달고 수줄이 시작되었습니다.


 그리고는 이번에 같은 이름의 신차가 르노 본사에서 출시 된 겁니다. SM7의 후속이 바로 이 모델이 되리라 강하게 시사하고 있지요.




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 가솔린은 터보에 150마력 / 200마력 두 버전이 있고 7단 EDC 듀얼 클러치 변속기가 장착됩니다. 디젤도 110 마력 130마력 두 가지로 6단 수동, 7단 EDC 듀얼 클러치 변속기 사량이 된다고 발표 되었습니다.




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 디자인을 보면 이제까지 이해하기 힘들었던 르노만의 특유의 분위기를 버리고 환골탈태한 모습인데요. 과연 르노삼성을 통해 만나 볼 수 있을까요







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Posted by wizard_IRON

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  1. 알 수 없는 사용자

    Nova 시리즈로 페이스리프트를 한지 얼마 안 됐는데 SM7 후속으로 판매를 한다고 하면 반발이 엄청나지 않을까요?
    올 하반기부터 판매를 시작한다는 기사가 많던데 그러면 SM6 라는 이름으로라도 팔아야하지 않나 싶습니다 ^^;

    아니면 내년 후반기 쯤 탈리스만에 옵션을 좀 추가하고 범퍼를 좀 늘려서 SM7 으로 나올지도요?!

    2015.07.09 00:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 개인적으로 Nova 디자인은 나쁘지 않은데, 바뀐게 없다고 역시 엄청 까이고(?) 있더라고요. 판매량도 좋지 않고요. -_-;;;;

      말씀 하시는대로 페이스리프트 '주기'라는 게 있어 당장 출시하진 않겠지만 예상을 깨고 구원투수로 1년, 1.5년만에 들여올 수도 있을 것 같아요....

      2015.07.09 07:53 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
    • 알 수 없는 사용자

      그런데 Nova가 되면서 T 미러링 말고는 그닥 변한게 없어서... 까일 만은 하지요. SM7은 그 특유의 멀미나는 물침대 서스펜션도 그대로라고 하고요...ㅋㅋ...

      2015.07.09 09:30 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
    • 물침대가 멀미나는 수준인거였군요 ^^;;; 점점 더 궁금해지는데요? 꼭 타보고 싶어요 ㅋ

      2015.07.09 09:33 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. suhminsuk

    제 생각엔 SM5.5가 어떨지?ㅋㅋㅋ

    2015.07.09 07:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 5.5라뇨 작명 센스가 있으신데요? ㅋㅋㅋ 르노가 밝혔듯 컴팩트 프리미엄이니 점수를 주시려면 6.5나 7.5로 주시지요 ^^ 다만, 개인적으로 르삼이 현재의 라인업을 늘릴 것 같진 않습니다. ...

      2015.07.09 07:56 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  3. 굵은악마

    에쎔이 욕 먹었던 가장 큰 이유는....
    휠베이스는 그대로 놔 두고 오버행과 리어행을 늘려서 차를 크게 보이려고 한 극악무도 한 짓꺼리 때문이지요...
    마치 신차 인냥..... 누구 대가리에서 나온 아이디어 인지... 면상을 후려치고 싶더군요...
    그에 반해서 사진에 보이는 요놈은 상당히 균형잡힌 차체를 가진것 같습니다. 실내 인테리어도 고급지게...잘...
    다만... 뭐... 플래그쉽..이라 불리긴 좀 그렇고... 뭐... 90년대부터 유행했던 어퍼미들클래스 정도?
    30-40대 자영업자 전문직 종사자 나름 배웠고 나름 퍼스낼리티 있다고 생각하는 현기차 짜증나고 쉐보레는 싫어하는 사람들
    수입차 가기전 사람들.... 요 차량이 징검다리 구실을 할 것 같기도 하네요....

    다만....
    듀얼클러치가 건식인지 습식인지 아직 발표가 안된것 같은데....
    승차감이나 내구성으로 따지면 습식클러치가 장착 되어야 하지만 ....탑재되는 엔진이 150마력과 200마력이라면...
    요 정도 마력이면 대충 150마력은 20-25 토크... 200마력은 30토크 언저리 정도 되겠네요...
    이 정도믄 건식클러치의 대응토크가 되는데....



    서울 시내에서 가다서다를 반복하다 보면....동력전달계통에 스트레스가 상당할 텐데....
    나중에 또 클러치 홀라당 해 먹는거 아닌가 모르겠네요....


    예전에 나왔던 마쎄라티 지금처럼 오토미션이 아니라 듀얼클러치 미션 이었던 적이 있었죠....
    비머의 자랑 SMG도 있었고.... 요거.... 미션 많이 태워먹었더랬습니다...
    그리고...http://blog.daum.net/abiebez/371에 들러 보시면 오일먹는차량들이 소개 되어 있더군요....
    확실히 다운사이징의 역효과 인지 비머와 아우디엔진들이 열 많이 받는다고 소문 났었는데 열받으니 오일을 많이 먹네요...
    요 전세대 비머7시리즈는 미션도 열 많이 받았었거덩요...

    저는 내년에 크루즈 신형이나 말리부 신형이나 기대하고 있었는데...
    요 놈은 얼마에 나올지.... 지갑도 얇고 현편두 궁색한데...크루즈 신형이나 째려보구 있어야 겠네요...

    2015.07.09 14:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 네트워크가 불안정한지 답글 단게 다 날라갔네요 ㅜㅜ BMW같은 회사도 미션을 해먹었다니 신선할 따름입니다. 결국 그런 경험이 쌓여 지금의 BMW가 되었을거라는 생각이 문득 듭니다....

      2015.07.09 15:41 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  4. 국내 출시는 아마 SM 시리즈와 다르게 나올거라는 이야기를 들은거 같네요. 쩝...

    2015.07.09 17:06 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]