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블로그 개설 10일의 소감 블로그 개설 10일의 소감 미루고 미뤄왔던 팩토리아이언 블로그를 개설한지 정확히 10일이 되었습니다. 회사 팀 블로그와의 동시 포스팅이 쉽지 않으리라 예상은 했습니다만. 막상 해보니 생각보다 만만치 않습니다. 개인적으로 1일 1포스팅이라는 목표를 세워놓은 게 화근 일런지도.......-_- 휴가 때 쉬면서 다양한 주제에 대해 준비하면 조금 괜찮아 질 거라 생각 합니다. 블로그가 안정될 때까지는 하루에 한건은 올려야 되지 않겠습니까 ^^;;; 회사 팀 블로그에서 공간상의 한계덕분에 다룰 수 없었던 주제에 대한 갈증. 이게 팩토리아이언을 오픈한 가장 큰 이유였는데. 예를 들어 타사 차량을 언급한다든지, 자동차 이외의 다른 내용들, 특히 항공기나 선박 내용을 다룬다든지 하는 부분들은 쓰고 싶어도 쓸 수가 없었.. 더보기
극초음속으로 적진을 무력화 시킬 전략폭격기 SR-72 스컹크웍스의 비밀무기 - 초음속 전략폭격기 SR-72 미국의 전략 타격 투사 수단은 냉전시대 전략 폭격기에서 ICBM (InterContinental Ballistic Missle) 옮겨갔습니다. 기술 발전에 따라 굳이 상대방의 영공을 통과하는 위험을 무릅쓰지 않더라도 적 핵심 목표를 확실하게 타격할 수 있게 되었죠. 출처 : radschool.org.au 덕분에 최근의 전략 무기 개발은 미사일 플랫폼들을 활용하는 쪽으로 흘러갔습니다. 미 공군 지구권타격사령부 (AFGSC Air Force Global Strike Commend)의 미니트맨3과 같이 지상 사일로에서 대륙간 탄도탄을 직접 운영하거나 미 해군의 트라이덴트3 같이 오하이오 전략원잠(SSBN) 플랫폼을 활용하는 방법을 사용하고 있습니다. 출처 .. 더보기
세그먼트B, 세그먼트C? 알쏭달쏭한 자동차의 세그먼트 분류법 세그먼트 A는 어떤 자동차 분류법일까? 자동차 관련 기사를 보면 간혹, 세그먼트A, 세그먼트B 하는 식의 자동차 분류 용어가 있습니다. 익숙하지 않은 용어라, 등장할 때 마다 찾아보곤 하는데요. 이 참에 확인해 보았습니다! 전세계 자동차 분류표에 대해 알아 보자! 출처 : 위키피디아 위의 차트를 보시면, 북미의 차량 분류표가 유럽의 그것 보다 더 세부적입니다. 서브 컴팩트군을 제외하고는 가장 세세하게 나누어져 있지요. 좌측의 주황색 부분은 북미 분류표, 우즉 끝의 노란색 부분은 유럽 분류표 인데, ‘세그먼트’로 불리우는 구분 방법은 유럽에서 사용함을 알 수 있습니다. 세그먼트 A (Segment A) 북미의 마이크로 및 서브 컴팩트 차로 불리 우는 이 군은 우리나라의 경차에 해당합니다. 전 세계적으로 잘.. 더보기
대형 버스를 개조한 럭셔리 캐러밴의 세계 - 케텔러 콘티넨탈 이보다 사치스러울 수는 없다 - 케텔러 콘티넨탈 (Ketterer Continental) 웹 서핑중 재미난 사진 하나를 발견하였습니다. 분명 벤츠의 뉴 악트로스 트럭인데, 계단에 집을 이고 있는 듯한 차량의 사진이었습니다. 뭔가 심상치 않은 느낌을 감지 하고는 바로 구글 검색을 시작하였지요. 이하 사진 출처 : http://www.ketterer-trucks.de 악트로스와 캠핑카로 출발한 키워드로 돌고 돌아 결국 이 차량이 독일 전문 업체가 개조한 럭셔리 캐러밴임을 알게 되었습니다. 케텔러라는 이름의 65명의 직원으로 운영되는 제법 규모있는 업체였습니다. (케텔러 트럭 홈페이지) 홈페이지 까지 확보했으니 바로 라인업을 감상해 봅니다. 이럴수가... 벤츠뿐만 아니라 만(MAN) 트럭도 개조가 되어 판매되.. 더보기
민영화 논란속 KTX 수서역의 입지에 대하여 수서역 입지 과연 문제는 없을까? 요새 철도 민영화다 아니다 해서 말이 많습니다. ‘안녕들 하신가요’ 같은 대자보도 붙으면서 시국이 급변하고 있습니다만, 이번 포스팅 에서는 민영화 논란의 시발점이었던 수서발 KTX의 입지에 대해 조금 살펴볼까 합니다. 출처 : 위키피디아 먼저, 수서발 KTX 역사 건설은 경제적, 지리적 이유 때문에 시작되었습니다. 만성적으로 병목현상을 보이는 선로 문제의 해결과 수도권 동부의 추가 수요 확보를 두마리 토끼를 잡기 위함이었습니다. 개인적으로는 향후 평창 고속철도의 시발점으로도 활용 가능한 것으로 보고 있습니다만, (현재는 청량리 발로 계획되어 있죠) 즉, 수서역의 건설의 핵심은 바로 서울역/ 용산역으로 몰려있는 철도 수요를 분산 및 추가 확보하기 위한 목적이었습니다. 출처.. 더보기
내일이면 월요일 입니다. 모두 즐거운 한주 되세요! 벌써 일요일이군요. 내일이면 다시 출근이 시작됩니다. 월요병이라는 단어가 생긴지 얼마 안된 거 같습니다만 TGIF (Thanks God It's Friday)의 한국판 버전인 것 같습니다. 의사도 정확한 처방을 내리기 힘들다는 월요병. 수요일 정도면 모두 증상이 사라진다고 하지요 ㅋ 출처 : funylool.com 출처 : teecraze.com 이렇게 금요일을 좋아하는 천조국 성님들도 월요병은 어쩔 수 없나 봅니다. Monday depression으로 재미난 사진들 감상하시고 모두 즐거운 한 주 되시길 바래요 ^^;;;; 출처 : www.punjabidharti.com 출처 : DIYLOL.com 출처 : 9GAG 더보기
최대출력 최대토크로 살펴본 자동차 최강자는? 세계에서 가장 큰 출력과 토크를 가진 자동차들 최근 터보 다운사이징이 화두가 되면서 더 이상 토크가 무엇이고 마력이 무엇인지 헷갈리는 분들이 많이 줄어들었습니다. 다시 간단히 정리해본다면. 토크는 밀어주는 힘, 출력은 최대 속도로 보시면 되겠습니다. 출처 : www.njfboa.org 토크는 kgm 로 표현되는 단위로 원통형 혹은 구형 물체에 가해지는, 즉 바퀴의 표면 혹은 엔진 크랭크축 에서 돌림 힘 으로 정의할 수 있습니다. 전자를 휠 토크, 후자를 엔진 토크로 별도 구분하기도 하는데, 광고에서 사용되는 토크는 거의 엔진 토크로 보시면 됩니다. 엔진의 돌림 힘이 실제 바퀴로 전달되면서 변속기-드라이브 샤프트를 거치게 되고. 이때 동력 손실이 발생하기 때문에 휠 토크는 대개 엔진 토크 보다 작게 나오게.. 더보기
자동차 시장이 기형적으로 발달한 특이한 북미대륙 북미 자동차시장의 특이한 점 세가지 모든 시장이 그렇지만 미국 자동차 시장도 그들만의 독특한 특성이 있는 것 같습니다. 출처 : fineartamerica.com 경유 모델이 잘 팔리지 않는 것이 그렇고. 픽업 트럭이 많이 팔리는 것도 그렇고. 버스 같은 대형여객 수송수단이 별도 없는 것도 북미 특유의 환경이 반영된 점들 인 것 같습니다. 이번 포스팅에서는 세계 최대의 시장 중 하나인 (1위가 작년쯤 중국으로 넘어 갔을 겁니다) 북미 시장의 특이한 점 세가지를 살펴 보도록 하겠습니다. 출처 : www.trucktrend.com ■ 경유 모델이 왜 인기가 없는가? 정확히 왜 인기가 없었는가. 과거형으로 표현해야 할 것 같습니다만, 바로 디젤의 가격이 가솔린보다 월등히 높았기 때문이었습니다. 터보, EGR .. 더보기

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